Os custos de envio têm aumentado constantemente desde o outono de 2020. Os primeiros meses de 2021 viram aumentos de preços em várias taxas de frete ao longo das rotas comerciais primárias, com os preços de algumas rotas comerciais triplicando em comparação com o ano passado. O que fez com que a taxa de frete de contêineres subisse tanto?

Figura : Xangai índice de frete em contêineres, taxas spot semanais, 18 de dezembro de 2009 – 9 de abril de 2021

Desequilíbrios globais contínuos

Desde o início da pandemia COVID-19, os desequilíbrios na produção e na demanda de bens aumentaram à medida que os países fechavam e reabriam em momentos diferentes. O problema foi agravado pelas companhias de navegação que reduziram a capacidade nas principais rotas, juntamente com a escassez de contêineres de carga vazios. A demanda global experimentou forte recuperação, com um aumento subsequente na competição pela capacidade de frete marítimo.

Falta de alternativas

As alternativas ao transporte marítimo são poucas. Os embarques de produtos de maior valor por trem ou avião normalmente seriam uma opção, mas a capacidade limitada e as tarifas de aumento estão provando ser um problema. As remessas de produtos de menor valor têm visto aumentos nos custos de frete de uma média de 5% até uns massivos 20%. Absorver aumentos dessa escala é difícil e, portanto, os consumidores provavelmente serão afetados.

Recuperação Desequilibrada

Embora alguns países já estejam exportando mais produtos do que antes da pandemia, as exportações de outros continuam ficando para trás em relação ao aumento geral. Essa taxa desequilibrada de recuperação continuará a agravar as questões do comércio mundial, inclusive em termos de deslocamento de contêineres vazios.

Viagens em branco reduzidas

Embora a capacidade global nas principais rotas tenha geralmente se recuperado para níveis antes do início dos bloqueios, as viagens em branco continuaram a cortar 10% da capacidade programada no primeiro trimestre de 2021. Os cancelamentos foram parcialmente devido a atrasos e, portanto, o congestionamento contínuo dentro do sistema pode resultar em transporte capacidade sendo reduzida a curto prazo.

Congestionamento de portas e fechamentos

Conforme sugerido pela ligação entre atrasos e viagens canceladas, o congestionamento é um grande problema. O ritmo de cumprimento dos horários das embarcações diminuiu, acompanhando o aumento dos atrasos de embarcações atrasadas. O desempenho geral está em seu nível mais baixo em uma década de registros.